(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4562. Luni, 07 Septembrie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Actualitate
MApN ia în calcul cumpărarea de avioane multirol vechi
Actualitate - NewsIn(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
MApN propune mai multe variante în cazul avionului multirol, printre care cumpărarea de avioane în uz, pentru zece ani, până când România va fi admisă în Programul F-35, a declarat secretarul de stat din MApN, Ioan Lascu.
Şeful Departamentului pentru Armamente, Ioan Aurel Lascu, a vorbit despre programele de înzestrare care ar mai putea fi începute în viitorul apropiat şi fără costuri, menţionând că pe lista MApN pentru anul 2009 se mai află avionul multirol pentru Forţele Aeriene, modernizarea fregatelor şi securizarea depozitelor militare.
În ceea ce priveşte avionul multirol, Lascu a precizat că CSAT nu a luat o decizie, în studiu aflându-se mai multe variante, printre care aceea de a cumpăra avioane aflate în uz, pentru o perioadă de zece ani, până când România va adera la Programul F-35, viitorul standard NATO.
Referitor la programele de înzestrare care nu au mai fost demarate în 2009 din cauza lipsei banilor, Lascu a amintit de rachetele cu bătaie medie HAWK şi de rachetele cu bătaie scurtă şi foarte scurtă SHORAD-VSHORAD.
Totodată, şeful DPA a spus că, în prezent, Forţele Aeriene derulează un program de modernizare pentru patru avioane de transport C-130 Hercules, în cadrul unui acord interguvernamental cu Statele Unite. Una dintre firmele implicate în acest contract, a cărui valoare se ridică la aproximativ 63 de milioane de dolari, este şi Lockeed Martin, producătorul avioanelor F-16.
Şeful Departamentului pentru Armamente, Ioan Aurel Lascu, a vorbit despre programele de înzestrare care ar mai putea fi începute în viitorul apropiat şi fără costuri, menţionând că pe lista MApN pentru anul 2009 se mai află avionul multirol pentru Forţele Aeriene, modernizarea fregatelor şi securizarea depozitelor militare.
În ceea ce priveşte avionul multirol, Lascu a precizat că CSAT nu a luat o decizie, în studiu aflându-se mai multe variante, printre care aceea de a cumpăra avioane aflate în uz, pentru o perioadă de zece ani, până când România va adera la Programul F-35, viitorul standard NATO.
Referitor la programele de înzestrare care nu au mai fost demarate în 2009 din cauza lipsei banilor, Lascu a amintit de rachetele cu bătaie medie HAWK şi de rachetele cu bătaie scurtă şi foarte scurtă SHORAD-VSHORAD.
Totodată, şeful DPA a spus că, în prezent, Forţele Aeriene derulează un program de modernizare pentru patru avioane de transport C-130 Hercules, în cadrul unui acord interguvernamental cu Statele Unite. Una dintre firmele implicate în acest contract, a cărui valoare se ridică la aproximativ 63 de milioane de dolari, este şi Lockeed Martin, producătorul avioanelor F-16.
Primeste zilnic prin e-mail cele mai importante stiri din Oltenia. Aboneaza-te acum la newsletter! »
Notează articolul.
Nota curentă: 1.0 din 1 vot
Nota curentă: 1.0 din 1 vot
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Avioane:
Noroc ca nu s-au gandit sa implice si societatea craioveana Avioane Craiova, pe care o falimenteaza - de Dan:pai de unde mai primeste comisioane HAPN (haita ministerului apararii nationale) ce-i intereseaza pe ei de de aceasta fabrica ,??
- de GRASU:ce vreti sa spuneti de 'FABRICA DE AVION CRAIOVA" CA DE CEVA TIMP AU FACUT NUMAI 1 AVION !!!!!!!!!!!!!si foarte multi someri. asta este fabrica lu berceanu ca are brevet de pilot in picaj..
- de Costel:Pentru ce ne trebuie avioane? pentru arat sunt necesare tractoare! sau vrem sa cumparam jucarii pentru " pilotii nostrii", care sa aduca niste comisioane grase celor care se ocupa de achizitii. La ce foloseste inarmarea poporului roman? Nu ne mai ocupa nimeni, ne-au ocupat deja economic, ce sa mai ia?
- de Marin Dumitru:Domnule nr.3, cu toate cu nu am lucrat niciodata la AVIOANE SA Craiova, pot sa-ti spun ca s-au facut mult mai multe avioane decat crezi (sau esti dezinformat) dumneata. Mai mult decat atat, pentru stiinta dumitale (si a altora care zic de rau sau sarcastic ceva, gen "FABRICA DE AVION CRAIOVA"), la AVIOANE SA Craiova s-a lucrat foarte mult timp (dupa "revolutie") pentru export, in special pentru industria aeronautica civila, industrie care este cu mult mai pretentioasa decat cea militara, in acest domeniu. Pentru a se lucra pentru industria civila, fabrica a trebuit sa faca dovada ca dispune de toata infrastructura (inclusiv umana) de o buna si foarte buna calitate. A fost auditata inclusiv de catre beneficiari, si a trecut prin toate furcile caudine pana cand a reusit sa convinga pe toata lumea ca poate concura cu orice fabrica de acelasi profil din lume. Ca un exemplu, componente ale avionului civil AIRBUS, unul din cele mai bune avioane civile din lume, sunt facute la AVIOANE Craiova. Altceva nu merge aici. Dupa parerea mea, sunt jocuri intestine pentru a putea fi preluata de catre un grup de oameni "de afaceri", stiut fiind faptul ca industria militara este una din cele mai profitabile industrii (depasita fiind doar de cea de productia de droguri). In plus, cred ca exista persoane care nu urmaresc decat profitul strict personal. Ar putea cineva din ministerul de resort sa spuna de ce, cu cativa ani in urma, nu s-a aprobat un contract de cateva zeci de avioane pentru Mauritania? Fabrica ar fi avut si azi de lucru la acel contract. Se uita ca este singura fabrica de profil din tara, care poate face un avion (militar) de la "zero", si la un pret cu mult, mult mai mic decat cel mai ieftin avion militar de aceeasi clasa, in plus, tehnic fiind peste celelalte avioane (repet, din aceeasi clasa). Pacat de aceasta fabrica si de specialistii de acolo. Dar, vorba unei anumite persoane (parca isi zice Matrix), am vrut banane, avem banane.
- de to`arashul Matrics:si o sa mai avem! "Populatia planetei este in continua crestere in timp ce cantitatea de inteligenta este constanta!" -A. Einstein. Multzumesc ca va aduceti aminte de mine!
