(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4497. Sâmbătă, 04 Iulie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Actualitate
Parcarea subterană s-a surpat
Actualitate - Marian BADIRCI(citeste alte articole de acelasi autor »)
Parcarea de sub Craiova, un vis frumos
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Licitaţia pentru concesionarea parcării subterane de la Teatrul Naţional „Marin Sorescu“ din Craiova a fost anulată din cauză că nu a venit nici un ofertant. Nici nu s-a dorit vreunul, edilii declarându-se rezervaţi în privinţa proiectului.
Parcarea subterană pe trei niveluri, de 1.000 de locuri, de sub parcul Teatrului Naţional „Marin Sorescu“, rămâne o poveste. Edificiul, care urma să fie construit pe o arie de 27.000 de metri şi să ocupe peste 65.000 de metri cubi, trebuia să asigure fluidizarea noului sistem rutier din zona centrală a Băniei, alături de pasajele de pe bulevardul Carol I şi de pe Calea Bucureşti. Licitaţia pentru concesionare s-a anulat însă din lipsă de ofertanţi, iar interesul autorităţilor s-a stins. De altfel, din caietul de sarcini al licitaţiei reiese că Primăria Craiova s-a răzgândit în privinţa vestitei parcări încă după aprobarea studiului de fezabilitate. Potrivit documentaţiei, investitorul celor 20 de milioane de euro ar fi fost obligat să plătească la primărie o redevenţă de 150.000 de euro pe an în primii trei ani şi de 10% din cifra de afaceri, dar nu mai puţin de 300.000 de euro pe an, în următorii 46 de ani. Ca să nu mai vorbim că trebuia să-şi amortizeze şi investiţia. Iar tariful maxim de parcare era de 5,1 lei pe oră. Primarul Craiovei, Antonie Solomon, nu ascunde faptul că nu mai doreşte un şantier în centrul oraşului, cu atât mai puţin unul la mare adâncime. Cel puţin nu în această perioadă. „Nu vreau să fac referire la caietul de sarcini, am înţeles că aşa a reieşit din studiul de fezabilitate. Însă, altceva mă îngrijorează: bani nu sunt şi, din ce am înţeles, investitorii interesaţi au în vedere împrumuturi ca să construiască. Păi ce facem dacă se apucă unul să sape ditamai groapa în mijlocul oraşului şi într-o bună zi vine şi spune că nu mai are bani? În condiţiile în care la anul sperăm să deschidem alte şantiere mari din bani europeni“, a declarat Antonie Solomon. Acesta a spus că nu ştie cât a costat studiul de fezabilitate, dar susţine că e vorba de puţini bani. „Ştiu doar că e vorba de un nimic, o sumă infimă. Iar atunci când a fost comandat studiul, construirea acestei parcări era considerată absolut necesară de toată lumea“, a mai spus primarul.
Parcarea subterană pe trei niveluri, de 1.000 de locuri, de sub parcul Teatrului Naţional „Marin Sorescu“, rămâne o poveste. Edificiul, care urma să fie construit pe o arie de 27.000 de metri şi să ocupe peste 65.000 de metri cubi, trebuia să asigure fluidizarea noului sistem rutier din zona centrală a Băniei, alături de pasajele de pe bulevardul Carol I şi de pe Calea Bucureşti. Licitaţia pentru concesionare s-a anulat însă din lipsă de ofertanţi, iar interesul autorităţilor s-a stins. De altfel, din caietul de sarcini al licitaţiei reiese că Primăria Craiova s-a răzgândit în privinţa vestitei parcări încă după aprobarea studiului de fezabilitate. Potrivit documentaţiei, investitorul celor 20 de milioane de euro ar fi fost obligat să plătească la primărie o redevenţă de 150.000 de euro pe an în primii trei ani şi de 10% din cifra de afaceri, dar nu mai puţin de 300.000 de euro pe an, în următorii 46 de ani. Ca să nu mai vorbim că trebuia să-şi amortizeze şi investiţia. Iar tariful maxim de parcare era de 5,1 lei pe oră. Primarul Craiovei, Antonie Solomon, nu ascunde faptul că nu mai doreşte un şantier în centrul oraşului, cu atât mai puţin unul la mare adâncime. Cel puţin nu în această perioadă. „Nu vreau să fac referire la caietul de sarcini, am înţeles că aşa a reieşit din studiul de fezabilitate. Însă, altceva mă îngrijorează: bani nu sunt şi, din ce am înţeles, investitorii interesaţi au în vedere împrumuturi ca să construiască. Păi ce facem dacă se apucă unul să sape ditamai groapa în mijlocul oraşului şi într-o bună zi vine şi spune că nu mai are bani? În condiţiile în care la anul sperăm să deschidem alte şantiere mari din bani europeni“, a declarat Antonie Solomon. Acesta a spus că nu ştie cât a costat studiul de fezabilitate, dar susţine că e vorba de puţini bani. „Ştiu doar că e vorba de un nimic, o sumă infimă. Iar atunci când a fost comandat studiul, construirea acestei parcări era considerată absolut necesară de toată lumea“, a mai spus primarul.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 4.6 din 9 voturi
Nota curentă: 4.6 din 9 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Gicu:
Totusi, de ce nu s-a prezentat nimeni ?????? - de ..:e prea mult pt romania.oricum n-as fi dat 5 lei pe o ora,maxim 2 as fi dat.
- de Underground:Totusi, ar trebui sa nu se mai dea autorizatii de constructie pentru cladiri publice noi (hoteluri, banci, clinici etc.) daca nu isi asigura un numar minim de locuri de parcare pe terenuri virane sau in subteran. S-ar mai descongestiona stradutele. Se spunea ca noul Carefour Market are parcare subterana. Cred ca intrarea e secreta! Eu unul nu am vazut-o!
- de claudio:NU STIU DE CE AVETI ATATEA PRETENTII ¿? A-TI UITAT CA TRAITI IN ROMANIA , CEA MAI DE C.A.C.A TARA ¿?
- de Crs:Underground.exista dar mi se pare ca nu e inca gata.este la 10 metri de usa de intrare.nu am apucat sa intreb ce si cum acolo.am fost doar o data.
- de spineli:craiovenii cred ca se bucura. se sacrifica unul dintre cele mai frumoase parcuri din craiova pt. moftul d.lui primar de a imbicsi cu praf centrul craiovei...citi dintre craioveni isi permit luxul de a plati 5,1 lei pe ora, asa ca ...nu vor exista investitori...contin uati parcarile laterale care s/au dovedit extraordinare pt bastinasi...
- de pete:noul carrefour chiar are parcare subterana, si e super ok cred ca este singura cladire din craiova care are asa ceva...
- de trotineta Fraud:20 milioane ar costa aceasta parcare subterana?!!!! unde am mai vazut eu pe aici aceasta cifra?.... hmmmmm !..... parca ..... neeeeah, cum sa faca un strand la tigani, n-ar fi facut el asa ceva! cred ca am incurcat stirile! ma scuzati! nu "e" bani !!!!
- de Ionut:Parcarea subterana din centru craiovei a fost doar o bashina trasa de Aurica.Toti au inhalat-o si cam atat.Aurica trage multe bashini dupa chefuri, e normal, il strica salata la burta.Intre timp se construiesc blocuri pe spatii verzi, case intre case, si alte tziganisme.
- de lool:eu cred ca defapt asteapta s aii aprobe lu fiuso imprumutul de 20 de milioane de euro ca sa faca el parcarea. Ne-am mai intalnit cu aceasta situatie pe vremea raposatului Bulucea
- de ginardo:off era foarte importanta parcarea aia si cred ca pt centrul craiovei ar trebui minim 3 astfel de parcari nu ??? oare cat trebuie sa mai asteptam sa gasim si noi un loc de parcare in centru ??? cred ca aici au gresit edilii nostrii asa veneau o gramada de banii in visteriile primariei ca taxa de parcare sa fi fost 5 lei x 1000 masini =5000 pe ora x x x = o gramada money
- de Ion P.:Cartierul Cornitzoiu este tratat cu dispret de catre RDS. De 3 zile nu este semnal pe cablul TV.
- de ginardo:dai in judecata pt nr 12
- de ylye:Sunt destule zone intre blocuri in centru, cu casute ce au depasit timpul de traire. Faceti ceva . In loc de parcaj pe sol ,rezolvati parcajul sub sol. Ex. Asociatia "A.I.CUZA 150 apart." P.S. Nu mai posed auto si nu prezinta interes pentru mine.
- de megalomanie:Am auzit ca urmeaza un alt proiect la fel de nastrusnic: "Gradina botanica suspendata, de artezieni udata"!
- de pt. 12 Ion P:suna nene la radio antena satelor pt reclamatii....... cat despre parcare si alte fantasme, treaba e simpla. pai se face un studiu de fezabilitate cu un calc si o imprimanta si se papa miliarde fara a misca un pai..
- de RDS:inca nu e semnal la tv ..oare or sa scada o saptamana din factura?dar daune morale?s-au surpat la el ca parcarea..ii depaseste
- de Investitor:Dacă sunt investitor cu 20 de milioane de investit îmi fac câteva calcule simple. 5,1 RON înseamnă 1,2 euro pe oră. La un grad mediu de ocupare de 40 % înseamnă 400 de maşini taxate pe zi. Timpul mediu pe masină este de 4 ore. Adică 400 x 4 = 1.600 de ore taxate pe zi, adică 1.600 x 1,2 = 1.920 euro încasaţi pe zi, deci aprox. 700.000 euro pe an. Scădem de aici redevenţa catre primărie, de 150.000, rămîn 550.000 euro pe an. Făceţi socoteala că din aceşti bani investitorul va trebui să plătească salarii, consumuri de iluminat, ventilaţie curăţenie, etc., adică alţi aprox. 200.000 euro pe an. Amortizarea investiţiei mai înseamnă şi ea încă 200.000. Cu ce mai rămâne investitorul ? Cu mai puţin de 100.000 euro pe an ? Păi dacă depune 20.000.000 de euro la bancă, cu dobândă negociată, câştigă mult mai mult decât atât. Am făcut un calcul mai lung, dar aşa poate înţelegem de ce nu se fac investiţii în Craiova.
- de c.r.:...pai daca nu s-a prezentat niciun ofertant, e clar ca nu e profitabil...! Aceasta parcare chiar era o provocare inginereasca si chiar m-as fi mirat foarte tare daca ar fi demarat lucrarile. Cum noi nu suntem in general buni de nimic (in afara de gargara), aceeasi soarta o vor avea si celelalte proiecte solomoniene dificile (pasajele). Pana la urma incep sa ma resemnez: asta putem, asta facem: hai tata sa mai turnam o arteziana si sa ne veselim la o hora la Leamna!
- de pt investitor:nu am verificat daca este corect calcului tau, dar ai scapat un detaliu>>> 150.000 de euro pe an în primii trei ani şi de 10% din cifra de afaceri, dar nu mai puţin de 300.000 de euro pe an, în următorii 46 de ani. deci... nu ma mira ca nu a venit nimeni
- de Franz:Parcările din Craiova sunt complet inutile atât timp cât proprietarii de automobile nu pot fi disciplinaţi. Uitaţi-vă că sunt maşini parcate complet aiurea, în tot oraşul, indiferent dacă sunt sau nu locuri de parcare. Oricare dintre voi poate încerca să vadă ce se întâmplă în oricare din parcările supermarket-urilor din Craiova: un sfert din parcare e goală - ce-i drept cam departe de accesul în magazin, dar craiovenii noştri parchează în buza intrării, de nu încapi nici să intri în magazin, nici să treci cu maşina. E valabil şi la Real, şi la Billa şi la Kaufland. Şi asta în condiţiile în care toate magazinele plătesc agenţi de pază care au inclusiv această atribuţie. Aşa că degeaba vorbim de parcări în centrul Craiovei. Probabil că o săs stea goală, sau cu accesul blocat de maşini lăsdate acolo de vreum şofer indolent care motivează "lasă, că vin înapoi în două minute"
