(Ediţie din arhivă) Anul 14, nr. 4398. Marți, 24 Martie 2009
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Actualitate
Ungurii cumpără locomotive produse la Craiova
Actualitate - Click NEWS(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Prima locomotivă electrică românească realizată după anul 1990 a fost lansată ieri, în incinta Gării de Nord Bucureşti. Locomotiva, care se numeşte Phoenix, funcţionează la curent continuu, la 6.600 kW şi a fost proiectată şi realizată, în mai puţin de un an, de cercetători români în domeniul feroviar. Cu toate că locomotiva a fost foarte apreciată de operatorii feroviari şi reprezentanţii industriei feroviare, ieri a fost prima şi ultima zi în care locomotiva a putut fi admirată de publicul român, fiindcă aceasta va merge în Ungaria, în parcul celui care a făcut achiziţia, operatorul privat Magyar Maganvasut (MMV). Ion Gârniţă, directorul general al Softronic, firma din Craiova care a produs locomotiva, a declarat că maghiarii au mai cumpărat o locomotivă, pe lângă cea prezentată ieri. „Nu avem un contract ferm cu firma maghiară, ci le vindem practic la bucată. O astfel de locomotivă costă peste două milioane de euro, iar ei fiind firmă privată au avut bani. În principiu, şi CFR este interesat de achiziţionarea lor, dar nu are fonduri. În octombrie, anul trecut, când prima locomotivă era în stadiul de omologare, aveam cinci-şase cumpărători care se băteau să cumpere, dar apoi a apărut criza“, a spus Gârniţă. Acesta a precizat că între firma sa şi Electroputere nu este concurenţă pe piaţă. „Motorul şi transformatorul sunt făcute la Electroputere. Şi ei sunt interesaţi ca noi să vindem“, a mai spus directorul Softronic. Locomotiva Phoenix a fost realizată la fabrica de la Cernele din Craiova.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 5.0 din 7 voturi
Nota curentă: 5.0 din 7 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de mai sapati:
pai cum sa fie concurenta? Prietenii stiu de ce! - de dan:Bravo lor! Daca ar exista mai multi de-al de Garnita, ce bine ar fi! Dar, cun romanul e carcotas, daca face cineva ceva bun, hai cu blamarea si acuzele!
- de Dan RO-tariu:Succes si sa auzim de locomotiva 100! Pana acum ... este doar o floare ... primavara trebuie sa cuprinda Romania.
- de super gogu:s-a distrus totu acum ce se mai vinde in afara este facut pe ruinele unui palat numit industrie odata.puteam sa avem si noi un loc meritat in lumea tarilor industrializate.
- de je:care aia ciordita re la electro?????????(pro iectu)
- de SOF:stai lin JE ca nu e nici un proiect ciordit, totul sa realizat cu oamenii lor .... adica proiecte totul alea alea, bravo softronic ai reusit ce nimeni nu a mai reusit pana acuma, sa fabrici ceva dupa multi multi ani de stagnare a industriei feroviare! cum zicea si dan sa auzim tot asa de bine si la locomotiva numarul 1000! cei care criticati sunteti carcotasi si varza rau de tot, dupa ce ca oamenii astia incearca sa realizeze ceva sa aduca investitori in tara si implicit locuri de munca voi va dati cu parerea in vant ... dupa ce ca aproape toate fabricile sunt privatizate si coordonate de straini oamenii simplii cei drept reusesc sa realizeze foarte mult pentru tara si pentru ei normal! cei care nu cunoasteti cum sta treaba mai bine abtineti-va....! :)
- de GARDA DE FIER:Apropo sa le vedeti cum arata,sunt super ,se vede ca s-a lucrat cu raspundere,se vede calitatea.Si in Romania se poate.
- de yooo:locomotiva facuta de electro frate cu ingineri de la electro si multe lucruri tot de la electro asa ca nenea mondea sa sti ca nu e creatia ta nene ci a fostului ca sa zic asa electro care avea un succes al dracu de mare daca nu va bagati voi ghearale si o distrugeati.puteam sa facem locomotivele astea pe banda rulanta si aveam si muncitori o paine la masa fabrica prospera si toata lumea era fericita acum sa ales prafu si voi veniti cu locmotiva asta si ziceti ca e facuta de voi rusinica
- de mr-ist:e meritul lor ca au simplificat mult modelul.dar deh modelul ...tot....model ramane.nu e conceptul lor,ei decit au restilizat vechiul EA la exterior si au gandit o alta schema pentru functionare.chiar daca nu le apartine in totalitate meritul..felicitari. au facut la locomotiva ce face un automobilist inrait:au tunat exterior si interior.
