« Alte articole din categoria Actualitate
Cehii şi AVAS îşi dau palme la AVIOANE
Actualitate - Valentin TUDOR(citeste alte articole de acelasi autor »)
Angajaţii de la Avioane, prinşi în războiul declaraţiilor dintre statul-patron şi cumpărător
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Anularea procesului de privatizare a Avioane Craiova cu Aero Vodochody se lasă cu declaraţii războinice din partea statului şi a companiei cehe. Aero a acuzat ieri AVAS că a minţit printr-un comunicat de presă, în care spunea că Vodochody a cerut clauze care încalcă regulile economiei de piaţă. AVAS a replicat, spunând că Aero se dă lovită fără motiv şi a anunţat că vinde de urgenţă Avioane.
Cehii de la Aero Vodochody s-au oţărât ieri pe Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), cea care le dăduse papucii de la privatizarea Avioane Craiova luni prin intermediul unui comunicat de presă. Aero Vodochody a răspuns cu aceeaşi monedă şi a emis ieri un comunicat în care îi face cu ou şi cu oţet pe cei de la AVAS. Cehii se plâng printre altele că, pe parcursul negocierilor, nu au fost informaţi în legătură cu clauzele care ar fi încălcat legislaţia şi principiile economiei de piaţă. „Despre aceste aspecte, reprezentanţii Aero nu au fost informaţi sau avertizaţi de AVAS în timpul negocierilor. Nici una dintre sugestiile sau cererile Aero nu a fost în contradicţie cu legea şi nu a adus schimbări condiţiilor licitaţiei sau ofertei Aero. Cehii declară cu fermitate că în timpul negocierilor nu au cerut niciodată nimic care să fie în contradicţie cu legile în exerciţiu sau cu procedurile licitaţiei. Aşa cum au confirmat şi onorabilii consilieri juridici români care au asistat compania în timpul negocierilor, propunerile Aero Vodochody au fost întotdeauna în conformitate cu prevederile legii privatizării în România şi cu practica standard internaţională în domeniul tranzacţiilor privind achiziţiile. Cererile legitime ale companiei nu pot fi considerate sub nici o formă o încălcare a vreunei norme democratice a ţării sau a economiei de piaţă“, se arată în comunicatul de presă al cehilor. Aero s-a declarat surprinsă de decizia AVAS de a întrerupe negocierile şi de a scoate Avioane la privatizare de urgenţă. „Aero Vodochody era interesată de prelungirea termenului de valabilitate al ofertei de vânzare, care ar fi reprezentat una dintre posibilităţile pe care AVAS ar fi putut să o ia în consideraţie“ se mai arată în comunicatul cu pricina. În plus, reprezentanta firmei de PR a cehilor, Ludmila Ţoneş, a declarat că Aero Vodochody a aflat din presă despre decizia AVAS. „Nimeni nu a spus un cuvânt. Toate negocierile s-au purtat la Bucureşti, dar luni nu s-a primit nici o scrisoare oficială“, a spus aceasta.
Aero se consideră nevinovată
Cehii au explicat în comunicat de ce au cerut AVAS să introducă în contract clauzele care, în cele din urmă, i-au scos pe tuşă în procesul de privatizare. „De exemplu, garanţiile între data semnării contractului şi data transferului dreptului de proprietate reprezintă elemente standard în conţinutul unui contract de achiziţii, chiar şi în cazul vânzării unei companii profitabile. Oferirea asigurării că Aero găseşte compania la sfârşitul perioadei de negocieri în aceleaşi condiţii ca la începutul procesului este, de asemenea, o procedură standard şi în cazul unei companii cu un statut în continuă degradare. Existenţa contractului ca parte a caietului de sarcini încă de la începutul licitaţiei reprezintă o declaraţie incorectă. Caietul de sarcini include propuneri pentru contractul care urmează a fi negociat“, au acuzat cehii de la Aero Vodochody. La final, aceştia au transmis un mesaj şi angajaţilor de la Avioane, cărora le-au urat un viitor mai bun.
Rugăciune către AVAS
Reprezentanţii AVAS nu le-au rămas datori cehilor şi au declarat că informaţiile din comunicatul Aero Vodochody sunt neadevărate. „Nu este adevărat că nu li s-a explicat despre acele clauze. Vreau să vă spun că atunci când a expirat primul termen al ofertei de vânzare a acţiunilor Avioane, pe 14 septembrie, cehii ne-au rugat să prelungim termenul spunându-ne că vor să deschidă contul escrow, unde să depună banii. Am crezut că au înţeles, dar după aceea, văzând că vin cu aceleaşi cereri, am decis să nu mai continuăm cu ei“, a declarat Adriana Tran, reprezentanta AVAS.
Aceasta a precizat că Aero ştia care este forma contractului şi că acesta a fost inclus în caietul de sarcini. „Contractul care este tipizat a fost inclus în caietul de sarcini. Mai trebuia completate doar datele, cum ar fi termene şi sume, ce urma să fie negociate. Nu înţeleg cum pot să spună că nu au văzut contractul. La toate privatizările se procedează aşa“, a mai spus Tran.
Avioane nu e ca Daewoo
Dincolo de disputa dintre Aero Vodochody şi AVAS, rămâne un mare semn de întrebare. De ce statul nu a procedat în cazul Avioane aşa cum a făcut-o la privatizarea Daewoo? Adică să se dea o lege specială în care investitorul să fi beneficiat de anumite facilităţi, cum este cazul Ford. De fapt, de aici a şi plecat neînţelegerea celor două părţi. Cehii au citit pe site-ul de internet al AVAS contractul semnat cu Ford pentru Daewoo şi au dorit şi ei aceleaşi facilităţi. Atunci li s-a spus că în cazul lor nu se poate proceda la fel. Explicaţia este în curtea AVAS. „La Daewoo s-au putut acorda facilităţi pentru că a fost privatizat prin lege specială iniţiată în 2006. După intrarea în Uniunea Europeană, comisia europeană nu ar mai fi fost de acord Aşa că, la Avioane, privatizarea s-a făcut pe baza Legii nr.137/2001, care nu prevede aşa ceva (facilităţi de genul Ford - n.r.).
Cehii nu au renunţat la fabrică
Alt mare semn de întrebare este ce se va întâmpla dacă la următoarea sesiune de privatizare, Aero Vodochody va depune din nou ofertă şi, culmea, va şi câştiga. Asta ar însemna că va pune aceleaşi condiţii şi va fi eliminată din nou, iar Avioane nu s-ar mai vinde decât peste câţiva ani. Iar AVAS nu i-ar putea împiedica cu nimic.
De fapt, cehii au fost o surpriză pentru AVAS. Surse din cadrul Autorităţii au precizat că oficialii români nu se aşteptau ca Aero să ofere mai mult decât concurenţii de la Alenia Aeronautica. „Am fost surprinşi că au suplimentat atât de mult suma iniţială pe care o ofertaseră. Şi atunci i-am declarat câştigători“, au precizat sursele menţionate. Nici cehii nu şi-au luat de tot gândul de la Avioane. „Aero Vodochody este în continuare interesată de Avioane şi nu exclude să participe din nou la privatizare, dar trebuie făcute calcule şi analizată această posbilitate“, a declarat Ludmila Ţoneş, reprezentanta MC Cann PR, firma care se ocupă de imaginea Aero Vodochody.
Nota curentă: 4.4 din 9 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Dan D-orulet R-otariu:
Era ieri unul care se otara la "unul" care a avut curaj sa scrie despre privatizarea de la Avioane. Otaratorul se baza pe faptul ca nu vor avea curaj sa scrie angajatii de la Avioane pentru ca el e sef in Ministerul Internelor si Administratiei si li s-ar putea afla IP-ul si respectiv numele si apoi sa fie zburati din fabrica. Pai tocmai acesta este rolul unui partid de stanga sa apere obiditii in fata oligarhilor, adica a celor putini care ne conduc, fara ca obiditii sa fie expusi concedierilor sau opresiunilor de orice fel. Acum, dupa ce am intrebat de 3 ori pe OTARATORul de ieri ce bani are el salariul si el nu a raspuns niciodata, am sapat si acum va pot sa va dau detalii despre sugatorul de buget numit Mironescu Adrian, care se lauda ca a privatizat AEROSTAR SA , date luate din declaratia de avere - www.ocsps.ro/declara tii_pdf/mironescu.pd f -ce si cine esti: 1. In calitate de Presedinte al CA AvioaneSA CRaiova, ai supt bugetul fabricii de la Craiova cu 11.983 lei, Primaria Bacaului cu 19.000 lei in calitate de consilier principal a lui Stavarache cu care probabil mancati fripturi pe de gratis la restaurantul lui Bojescu (Bistrita) iar vecinii care se plang primariei ca nu pot dormi din cauza nuntilor si botezurilor de terasa lui Bojescu numita "Taverna" nu le dati copii dupa Autorizatia de Functionare eliberata de primarie, apoi in calitate de sef de oficiu al OCSPS (frecator de menta in calitate in care te-ai amestecat in privatizarea Avioane SA) ai mai luat 69.476 lei. In total ai luat parale numai de la bugetul de stat si local: 100,5 mii lei, adica 2.540 de euro/luna la un curs de 3,5lei/euro. Ce calitati are "romanul"? Pai e membru PNLsi deci e indispensabil din functiile puse politrucilor la dispozitie: SEF! Peste tot trebuie sa fie sef la OCSPS in Bucuresti din cadrul Ministerului Internelor si Administratiei, la Craiova in calitate de PResedinte al CA, in Bacau in calitate de Consilier Principal la Primaria din Bacau. O sa mai vedeti la adresa pe care am scris-o mai sus (dupa ce eliminati spatiile introduse automat de GdS). Va dati seama nu numai ca nu au specialisti cei de la PNL dar au cativa care iau toata spuma? Ce cumul de functii au jigodiile astea! Romanii plecati ar trebui sa scrie si ei ca si ei sunt ingineri precum PNL-istul asta care a adus somaj la Aerostar si vrea sa-l aduca si la CRaiova. Rusine sa-ti fie PNELISTULE care te mai dai si moldovea si roman. Prin voi insiva?! Incapabililor! Daca vi se pare ca sunt prea dur ia uitati ce capabil e nenea asta cand a lucrat el cu firma sa privata: in 2000 cand a infiintat-o! Firma sa SOLTEX SRL a fost inregistratata la Bacau, str. Balcescu, Bl. 1, et. 3, ap 77 (e un bloc facut proprietate personala pe vremea lui Ceausescu apartament care l-a mostenit de la parinti), CUI 12944175, J04/227/2000. Ce locuir de munca a creat UN SINGUR LOC DE MUNCA! Astfel intre anii 2000 si 2007 el inregistrat (voi folosi doar leii noi in datele de mai jos) - de Dan D-orulet R-otariu:Astfel intre anii 2000 si 2007 el inregistrat (voi folosi doar leii noi in datele de mai jos) pierderi intre 14.325 lei (2003) la o cifra de afaceri de 24.147 lei si 84 lei (2007) la o cifra de afaceri 1.338 lei, iar singurii ani in care a realizat profit au fost: 2000 cu 585 lei si 2002 cu 167 lei. Jenant ca un astfel de incapabil sa conduca atat de multe activitati si sa i se dea atatea responsabilitati! Scuze sugativ-o de parale, dar daca nu ai vrut sa raspunzi am vrut sa arat cine esti! Nu de alta dar tot obisnuit sa fii sef pe la PNLeul tau si pus apoi in functii pentru ca esti activist PNL am vazut ca luai oamenii care -si exprimau opinia la intrbari. Si oamenii sunt tematori, traiesc sub teroare incapitalsim sa nu-si piarda locul de munca. Iar pe mine m-ai enervat ca o faceai pe filozoful ca nu se mai poate sa ne inroarcem. PUNEM PARIU?! CA se poate! De fapt eu as dori sa nu mai mergem inapoi cum mergem astazi! Cat despre utilitatea sociala a acestui ADRIAN MIRONESCU eu o consider nula. Unu pentru ca dovedeste ca nu e capabil sa traiasca fara bugetul statuluiu, 2. Liberalii sunt impotriva amestecului statului in economie, dar de fapt fac ce fac si sunt tot in functii date de stat pe cascavalul statului, 3. In timp ce ei liberalii PNL si PDL ne spun ce bine e la particulari, ce capabili sunt paricularii ei vand tara pur si simplu! Bucata cu bucata, precum fii risipitori, averea mostenita de care noi am fost desproprietariti abuziv (Avioane, Aerostar, Mecanica Filiasi) ei au risipit-o in loc sa o inmulteasca. Ei dau comenzi de F-16 la mana a doua de prin 1975 produse si care au facut si doua razboaie! Ei ne prapadesc banii isi trag functii si salarii de salarii. Ei sunt propovaduitorii capitalismului, exponentii lui! Adrian Mironescu este unul dintre ei. Poate sa ma dea in judecata cand doreste, datele necesare pentru a fi citiat in instanta le poate afla doar printr-un simplu telefon, ca doar e sef in ministerul Internelor si Administratiei, numele meu e intreg afisat mai sus. Sa ma actioneze!
- de Nae:Nu mai este loc de comentarii este spatiu inchiriat de DDR. Numai asa poate seva opri.Acum il are in pix pe acest Mironescu.
- de Curuletz II:Avioane de **** intr-o tara de ****, ca si comentariile 1 si 2: de ****, scrise de o persoana de ****. Curuletz Rotariu, Big Poiana Expert Technology Engineer
- de picu:omul trebuie ascultat si si cei are trebuie sa ia masuri sa o faca.Poate are dreptate iar cei care au raspuns (nr.3,nr.4) ar putea sa fie implicati in cele afirmate de DDR.Numai asa imi pot explica atitudinea pe care o arata raspunsul celor doi.
- de Craiovean get-buget:dar,ca s-or fi SATURAT PINA-N GIT,nu puteai sa te gindesti??
- de Ion Iliescu, mai draga:Mai draga D-orulet, ce bine le zici tu, dar păcat de tine mai baiatule că ai trecut aşa, ca un anonim pe vremea lui Ceauşescu. Pai tu erai tanar cu perspectivă mai draga, erai tov. bun de CC sau chiar de CPEX, nu stiu cum n-au aflat tovarasii de partid de tine... pacat... mare pacat! Of, of, of!
- de remember:Unde e lingaul ala (d-umi parca) de-l lauda pe directorul de la Avioane pus de Mironescu. Sa-l auzim acum ce mai comenteaza.
- de d-umi:uite-ma, sosii! ti-era dor de mine? cum ai ajuns la concluzia ca sunt lingau? nu-mi aduc aminte sa ne fi intalnit vreodata si tu sa ma fi lins undeva!! nu de alta, dar nu ne cunoastem. daca vrei, spune-mi cum sa facem, si ne intalnim. cum vrei tu! si acum sa-ti dau raspusul: actualul director de la avioane craiova este cel care-i pune pe angajati sa-si faca treaba pentru care sunt platiti. parca asta am spus. ca liderul de sindicat, peta, nu se inghite cu acest director, asta este alta treaba. din partea fabricii de avioane, la negocieri a participat si acest lider care a facut tot ce este posibil pentru ca fabrica sa nu se vanda, sub acoperirea ca nu doreste sa fie dati nu stiu cati angajati afara (si este vorba, in majoritate, de personal t.e.s.a.). rezultatul se vede. el stie ca, daca vine un patro, astuia putin ii pasa de sindicatul din fabrica. urmeaza, foarte curand, sa fie trimisi acasa TOTI angajatii. liderului ii va mai pasa de toti acesti oameni? ce le va spune, tuturo, atunci cand fabrica va fi inchisa? tuturor celor de la avioane, sa le ajute Dumnezeu sa primeasca acele comenzi de la statul roman, de la armata romaniei, pentru ca altfel le va fi foarte greu, si mai ales acum, in prag de iarna. in rest, domnule "remember", sa nu crezi ca am ceva interese acolo. imi pare rau de ei pentru ca au fost si inca mai sunt elita tehnicii craiovene.
- de unul:Dupa ce am citit ce a scris DDR,vreau sa-i spun domnului A. Mironescu sa nu incerce sa stea de vorba cu cei care incearca in zbor avioanele IAR deoarece,sigur,nu va reusi sa comunice cu acestia( sunt oameni integrii si nu le plac "lucratorii cu gura"). Cred ca ar fi mai bine daca l-ar lamuri pe seful de la AVAS(cel mai slab Ministru al Apararii din toate timpurile) sa privatizeze Av. Craiova cu respect pentru Tara si fara "comision" ! Asa se intampla si cu IAR Ghimbav,unde procesul de privatizare este blocat deoarece francezii refuza sa dea "comison" .Daca nu stiati,va spun eu ca francezii au plecat si au deschis o fabrica de elicoptere in Rusia iar ai nostrii asteapta in continuare pe cineva dispus sa dea "comision".Au sa tot astepte...De unde s-a mostenit obiceiul acesta cu "comisionul"? De la jidanii de la ELBIT SYSTEMS care au castigat in anii 90 contractul de modernizare a MIG-ului 21 dand un "comision" in valoare de 1 milion USD,anuntand un pret initial de 350 mil USD pentru 110 avioane iar la sfarsit pretul a fost de 620mil USD. Presa a relatat pe larg acel episod,au fost facute cercetari de catre DNA si rezultatul il vedem acum cu totii,adica NIMIC ! Tipic romanesc....ma scuzati pentru ca am scris atatea....
- de Dan D-orulet R-otariu:d-umi, d-umi chemati 3 popi si rezolvati problema comenzilor, daca e atat de simplu.
- de d-umi:DDR-ule, as chema 3 popi pentru socialismul/comunism ul tau, nu pentru fabrica de avioane din craiova. vad ca te bucuri foarte mult de orice nerealizare din regimul capitalist sau cum dracului de numeste asta in care traim. dar, inainte de a vorbi de bine-facerile statului socialist/comunist/s au cum vrei sa-i spui, ar trebui sa vorbesti de lipsurile pe care noi, cei multi si sclavi, le-am indurat pentru ca voi, cei lenesi si buni de gura, fara suflet in voi, voi cei care ati omorat milioane de oameni si ati impus cu forta un regim pe care nu-l doreau decat cativa, deci, voi sa o duceti mai ceva ca in sanul lui avraam. intai pune-ti cenusa in cap si apoi critica sistemul pe care, chiar si noi, nu-l dorim. de ce voi, buni vorbitori (doar) si pupinc****** traiati bine si foarte bine, iar noi, majoritatea, nu aveam ce pune pe masa? de ce in 22 decembrie 1989 eu aveam frigiderul scos din priza, iar voi va infruptati din toate, daca era egalitatea pe care o proslavesti? in afara faptului ca plangeti dupa viata de huzur pe care o aveati (si doar mimati munca) si pe care cu toate fiinta voastra o doriti inapoi, ce bine credeti ca puteti face poporului roman? ati aratat intregii tari, timp de mai bine de 4 decenii, cum poate fi iadul pe pamant. v-ati descalificat in cel mai josnic mod cu putinta. tie, personal, iti este necaz ca nu mai poti fi la ciolan, in conditiile in care multi dintre colegii tai de partid sunt si acum la ciolan, si inca ce ciolan. capitalismul nu este, nici pe departe, o societate la care aspira omenirea, iar poporul roman nici atat. dar nici societatea de care mereu ne vorbesti. sau, cu atat mai mult asta nu este. macar acum, daca iti folosesti creerul, stii sa muncesti, vrei sa muncesti si ai un dram de noroc, poti realiza ceva. in vechea societate, eu aveam inventii si inovatii, iar sefii (care trebuia sa fie neaparat membrii de partid) luau primele (si era vorba de zeci de mii de lei), iar eu luam o hartie. inainte, si tu profitai de pe urma muncii mele. acum nu mai poti, si iti este necaz. crezi ca poti da raspuns la intrebari? sau o sa-l rog pe RADICAL sa intervina pentru ca sa incerci sa dai raspunsuri. oricum, ma astept sa divaghezi, ca de obicei, total pe langa subiect. (ti-am ridicat mingea la fileu, ai de lucru acum, cu ocazia asta, incepi sa-ti faci propaganda dinnou)
- de Dan D-orulet R-otariu:Dragule d-umi, cu tot respectul a fost greu! Dar acum e mai bine? Tot ce ai scris referitor la mine e o minciuna, o mojicie, pe care o uit insa n-o mai repeta pentru ca esti rau cu cineva care nu-ti merita veninul, ai gresit directia! Si cu tot respectul nu cred ca ai avut macar o inventie INVENTIE! Da nr de brevet al INVE NTIEI sa ma convingi, pana atunci eu consider ca tot mesajul dumitale e o minciuna inceputa cu frigiderul scos din priza.
- de d-umi:DDR-ule: 1. nu-ti voi da nr. de pe niciun brevet sau certificat pt. ca doresc sa raman anonim, iar tu si altii stiti unde sa cautati si sa aflati totul despre mine. si am motive serioase sa-mi fie, inca, frica. 2. daca tu consideri ca sunt minciiuni cele spuse de societatea socialista/comunista , atunci inseamna ca: a. ai facut parte din nomenclatura tu sau cineva din familie; sau b. ai fost protejat de nomenclatura, nu vreau sa stiui pentru ce motive; sau c. nu ai trait in romania; sau d. ai furat; sau e. ai trait pe sub pamant; sau f. ai fost tampit (dar asta chiar nu o cred); sau g. nu vrei sa recunosti; sau h. ai anumite interese sa nu recunosti ce a fost atunci; sau i. ai anumite interese acum. poti sa mai adaugi tu cateva. si, apropo de mojicie: cand tu-mi jignesti memoria legata de viata pe care am avut-o in epoca trecuta eu, familia mea si parintii mei (este adevarat, indirect) prin ceea ce spui de societatea socialista/comunista sau ce a fost in romania, tu ce crezi ca faci, la adresa mea? eu nu am furat absolut niciodata, nu am stiut sa ma zbat, sa ma descurc cu tot felul de subrefugii pentru ca sa fac rost de mancare pentru copii mei, de imbracaminte pentru ei (si pentru mine si sotia mea), cand am trait in intuneric si a trebuit sa invat pe intuneric (si, totusi, am luat numai note de 9 si 10 in facultate tehnica) si lumanarea era unul din cele mai importante lucruri la mine in casa, cand am trait in frig si a trebuit sa descoper patura cu fermoar pentru a-mi tine de cald, tu cum crezi ca ma simt atunci cand citesc ceea ce spui tu despre societatea trecuta? recunosc, daca nu era ea, nu eram acum inginer, dar sa-ti dau tie seama pentru inventiile si inovatiile pe care le am, nici nu ma gandesc. pentru simplul fapt ca nu suport sa fiu verificat de cineva care a fost in una din situatiile de la punctele a....i. oranduirea sociala de acum este tot la fel de josnica, dar macar pot sa ma refulez pe un forum, pot discuta deschis ce ma doare, pot pleca din tara fara sa cer aprobarea cuiva, iar pentru ca am avut si un dram de noroc, imi castig existenta prin munca cinstita, la vedere, cu actele pe masa, folosindu-mi creerul, fara a mai imparti, prea mult, cu cei care nu vor, nu pot, nu stiu sa faca ceva. asta trebuie sa intelegi, si ca mine sunt foarte multi, POATE majoritatea. si eu mi-as dori o oranduire in care sa curga lapte si miere, dar este utopie, din pacate. si eu as vrea sa ajut la dezvoltarea tarii cat mai rapid, dar nu a potentatilor vremii. dar, inca odata, comunismul este utopic, este raiul pe pamant, iar raiul ii apartine numai lui Dumnezeu si a celor mai credinciosi si fara prihana. si nici eu, si nici tu nu suntem printre cei fara prihana. asta este. daca poti intelege, este bine, daca nu, imi pare rau de timpul pierdut de tine cu mine. iti urez o seara buna.
- de Radical:O fabrica de avioane (sau de orice altceva) nu poate sa reziste fara comenzi. Poate cineva sa rezolve problema ? Daca da, sa iasa in fata si atunci fabrica nu se va vinde. Cineva care are putere, ca eu degeaba imi "consum" tastatura p'aci. Vad ca DDR detine informatii importante, poate e si un om care poate influenta destinele noastre. Faceti ceva, gasiti cumparatori pentru avioanele noastre. Inventati altele mai bune. Faceti motoare in tara, nu mai luati de le Rols Royce. E simplu ! Nici eu nu vreau s-o vindem. Sa nu poti sa iti fabrici singur armele, inseamna sa nu te poti descurca singur in caz de razboi si sa trebuiasca sa apelezi la altii sa iti dea niste avioane. Vorbim vorbe, dar jocurile sunt facute. AVAS e vandut "agenturilor straine" vorba lu' Nea Nicu. Nu stiu daca am fost destul de clar, sau mai degraba confuz .
- de Craiovean get-buget:nea d-umi,e laudabil ca dumneata povestesti lucrurilea astea,in gulag-ul asta am trait multi,dar-nu-ti fie cu suparare,de altfel intrebarea i-o adresez si lui Radical,cel caruia ii cereai sprijin-CUI ADRESEZI DUMNEATA CUVINTELE ASTEA?nu e vreo batalie pierduta inainte de a o incepe?intreb si eu,asa,ca tot n-am ce face....
- de d-umi:celui care zi de zi incearca sa ne re-indoctrineze cu ceva..... si apoi, mi-am mai varsat si eu naduful p'acilea, in loc sa tac. asta e'te.
- de Radical:Noi n-am avut niciodata specialisti in marketing, pentru ca directorii comerciali de pe vremea lui Nea Nicu, primeau totul mura in gura. Vanzarea marfurilor era garantata de piata "interna" CAER; "iami-o mie, dati-o tie, da-io lu' Popa Ilie". Cititi mai jos ce inseamna asta, si trageti concluzii. Sursa : "Wikipedia" . Am scris sursa, pentru a nu fi acuzat de plagiat. Aleg internetul pentru subiecte diverse intrucat nu imi pot permite o biblioteca destul de mare care sa contina teme atat de variate cum se discuta aici, si, totdata, "instant" . In al doilea rand e mai usor de folosit copy-paste, decat sa scriu. Totusi internetul (Wikipedia) nu este singura mea sursa de "inspiratie", dupa cum am fost persiflat, dar mi-am propus ca daca am nevoie de fictiune, sa nu ma uit la stiri, sau sa dau bani pe ziare sau carti mincinoase de istorie ci sa citesc o carte biblioteca mea care contine mai mult beletristica, poezii si putina filozofie .... si acum o lectie despre ce inseamna comertul inainte de '89 si de ce e atat de defectuos acum -------------------- -------------------- ------- CONSILIUL de AJUTOR ECONOMIC RECIPROC (CAER) a fost creat la iniţiativa URSS în 1949 ca organizaţie economică a statelor comuniste europene pentru a constitui un echivalent al Comunităţii Economice Europene. CAER-ul a fost răspunsul la Planul Marshall. El avea misiunea de a stimula comerţul dintre ţările din blocul estic. În realitate, URSS nu a putut oferi ţărilor comuniste un ajutor comparabil cu cel acordat de SUA ţărilor occidentale. Membre ale CAER erau: URSS, RDG, Bulgaria, Polonia, Cehoslovacia, Ungaria şi România. Alte ţări comuniste neeuropene (Mongolia, Cuba, Vietnam) au luat şi ele parte în ultimii ani la unele sesiuni ale Consiliului. La activitatea CAER nu au luat parte Republica Populară Chineză, Coreea de Nord şi Albania. Secretariatul şi multe din Comisiile CAER aveau sediul la Moscova. CAER nu a reuşit să îndeplinească rolul pentru care fusese creat, în principal datorită sistemului planificat centralizat al economiei statelor membre, schimburile de mărfuri continuând să se desfăşoare prin tratative bilaterale cu păstrarea echilibrului balanţei de plăţi. Îndeosebi începând din anul 1962, delegaţiile române în CAER au avut o poziţie critică în CAER la adresa propunerilor sovietice de integrare a economiilor acestor ţări. Drept urmare a schimbărilor politice din anul 1989 şi 1990, CAER s-a autodesfiinţat în 1991.
- de Craiovean get-buget:pt.d-umi:aaaa,asta e alta gisca,eu credeam ca incerci sa-i explici ATOTNOSTALGICULUI oareshce-curent si abonament internet folosite de-an....puRUREA!-pt .Radical-ai omis la ne-aliniate Yugoslavia-cind Lepa Brena ne facea reclame la Coca Cola,noua ni se parea ca se emite de pe Marte....
- de Dan D-orulet R-otariu:d-umi eram sigur ... ca nu esti inventator ci un simplu speriat. Ai si tu un interes la terenuri si de aia esti ofticat pe comunisti pentru nationalizare, ca in rest lumanarea si foamea probabil le confunzi cu 1946 sub rege si partide "istorice". Iote, eu scriu cu numele meu aici de ani de zile de prin 2001, cred si vad ca respir in continuare. Eu am ridicat problema PNL-istului care vad ca nu ne mai ia la intrebari, si dumneata te-ai apucat sa ne scrii pologhii inutile. Ceva despre Avioane SA asteptau oamenii sa le scrii, si vad ca te-ai apucat sa dai cu propaganda: foame (in 1948 era foame si cartele la orice de pe urma razboiului), frig (carbunii si lemnele erau tot pe cartela in 1948 tot din pricina razboilui), am paltit 243 tone de aur in contul datoriilor de razboi (tot datorita capitalismului tau victorios batut rusinos de URSS), si curent nu era de unde ca nu erau firele intinse si nici salbele de hidrocentrale. Adica aici vorbim de o intreprindere care nu exista si nu ar fi existat fara SOCIALISM. Ce a produs in capitalism NIMIC! Ce a produs in socialism ... se stie! Cum a aparut? La vrerea Partidului Comunist Roman care in dorinta de a crea locuri de munca A INVESTIT in Avioane SA. Cand a aparut? IN SOCIALISM! Poate rezista in capitalism? NU! In rest ca eu am avut o galusca in plus sau in minus fata de tine ... sunt doar presupuneri ale tale bazate pe pura imaginatie!
- de d-umi:nu eram nascut in anii '40, asa ca gresesti profund. ma refer la anii '80. crezi ca daca era continuitatea capitalismului in romania, noi nu am fi ramas la nivelul anilor '40? crezi ca nu s-ar fi facut nimic in mai mult de 40 de ani? da, eu sunt un fricos, si poate de aceea aveam frigiderul scos din priza in 22 dec. '89.
- de Nicolescu ESP.:Nu stiu dece nu intelege acest DDR ca este un bufon ramas cu ideii care nu intereseaza pe nimeni.Face pe a tot stiutorul in toate domeniile.Stiu ca cei cu meserii prea multe se numesc carpaci,asa si acest DDR este un carpaci ramas din era trecuta.
- de Dan D-orulet R-otariu:Eu nu gresesc cand spun ca era foamete, cartele pe mancare si haine si datorii ramase de platit (pentru pagubele pe care le-a pricinuit armata romana invingatorilor, Aliatilor) intre 1946-1948.. Exact asa era Romania lasata de capitalism socialismului: VISTERIE GOALA, DATORII, LIPSURI de locuinte, de haine, de pantofi, de oameni invatati, FOAMETE, ramaner in urma pe toate planurile agrar, tehnologic, profesional, urbanistic, si cucerita pe deasupra, ceea ce insemna ca Romania nu era condua de romani ci de Aliati si in care analfabetismul depasea 70% din populatie! Capitalismul a preluat in 89 de la socialism o Romanie fara datorii, relativ dezvoltata industrial, pregratita profesional rezonabil, si a adus-o in acelasi stadiu: RAZBOI, DATORII, adnacirea decalajului tehnologic, inapoierea din agricultura de la tractor la carul cu boi adica 20 de ani de regres si stagnare. Asta a facut capitalismul in Romania, inca la 20 de ani distanta nu producem ca in 1989. Ce ar putea aduce nou inca 20 de ani ca sa fie 41 cat a condus PCR? Cat despre oase de ros ...
- de remember:pentru du-mi . te citez d-umi ca sa vada si ceilalti cum lingeai “dar actualul director general chiar face treaba, si chiar stie sa faca traba. problema este ca el ar trebui sa fie mai dur si sa schimbe cativa din actuala conducere (cum ar fi, de ex., directorul de productie) …iar aici trebuie personal strict specializat iar domnul boldisor chiar este … dar am toata stima pentru actualul director general…” Oricum, se vedea de la o posta pentru ca nu te-ai sters bine la gura. Mai sus ne spui despre tine numai ...inventii. Te intreba cineva de ce mai ai in dos cizma americanilor. Poate pentru ca a fost unsa cu ...ULEI. Acum intelegi ? Poate ne spui iar ca n-ai avu de-a face cu ei.
- de d-umi:pentru 24: 1. cred ca interpretezi total aiurea ce am spus. daca esti retardat, nu am nicio vina. te inteleg ca iti este rusine sa muncesti, dar trebuie, altfel poti muri de foame, sau trebuie sa cersesti (ceea ce este tot o munca). personal nu-l cunosc pe acel domn director, nu am nici un avantaj din partea lui sau a fabricii pe care o conduce, doar ca am aflat de la cativa prieteni care lucreaza acolo cum ii pune la munca cinstita, iar unii (destul de multi, totusi), nu vor. atat am avut de lins. dar la tine, de unde nu este, nici Dumnezeu nu cere.2. cu cizma aceea, cu toate ca nu sunt ca tine (retardat), tot nu inteleg. poti fi mai explicit?
