Se alege stăpânul la Avioane Craiova

Versiunea pentru tiparire

Marimea textului:

Avioane Craiova numără pe degete zilele care o despart de aflarea viitorului proprietar. Cele trei companii, două străine şi una românească, rămase în cursa pentru privatizarea Avioane Craiova SA, au termen final până marţi, 15 iulie, pentru depunerea ofertelor finale îmbunătăţite şi irevocabile, anunţă Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS). Potrivit aceleiaşi surse, pe 17 iulie ar trebui să fie desemnat câştigătorul procesului de privatizare. Cu acesta, AVAS va demara ulterior procesul de negociere a contractului de vânzare-cumpărare. Dacă, în primăvara acestui an, 15 ofertanţi îşi arătaseră interesul pentru achiziţionarea fabricii producătoare de avioane din Bănie, după selecţiile AVAS, doar trei companii au rămas să „lupte“ pentru privatizarea Avioane Craiova. Este vorba despre italienii de la Alenia Aeronautica SA, cehii de la Aero Vodochody şi fostul institut de aviaţie, SC INAV SA Bucureşti. „Cele trei firme au termen de la AVAS ca până pe 15 iulie să depună ofertele finale şi irevocabile“, a precizat Adriana Tran, de la Departamentul Comunicare al AVAS.

Cehii, interesaţi de fabrică

Liderul sindical de la Avioane Craiova, Victor Peţa, a spus că dintre cele trei firme rămase în procesul de privatizare, cehii au prezentat cel mai mare interes, atât pentru compania în sine, cât şi pentru salariaţi. „Au fost multe vizite în fabrică din partea celor de la Aero Vodochody, au făcut şi audit şi discuţii cu oamenii. Săptămâna trecută s-a deplasat la noi chiar preşedintele companiei cehe, care a stat de vorbă cu sindicatul“, a spus Peţa. Bosul companiei din Cehia a dorit negocierea unor clauze din contractul colectiv de muncă (în cazul în care Aero Vodochody ar fi declarată câştigătoare a privatizării), pe care le consideră că sunt uşor în dezavantajul angajatorului.

Ce produc pretendenţii

Alenia Aeronautica are o istorie îndelungată în industria aeronautică şi a fost angrenată în proiectul de aparate Eurofighter Typhoon, alături de alte companii străine, ca BAE Systems şi EADS. Aero Vodochody din Cehia a fabricat în trecut aparatele MIG15, iar mai recent - L159 Albatros, adică aparatul concurent pe plan internaţional al avionului IAR 99 Şoim, fabricat la Craiova. SC INAV se ocupă, printre altele, de proiectare în domeniul aeronauticii, iar firma s-a aflat până de curând în portofoliul AVAS, fiind privatizată anul trecut.