« Alte articole din categoria Actualitate
Sindicatele Ford acceptă îngheţarea salariilor
Actualitate - Adrian DINU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Reprezentanţii sindicali ai uzinelor Ford din Canada au votat duminică în favoarea îngheţării salariilor pe o perioadă de trei ani, informează NewsIn. Propunerea a fost votată de 78% din cei 8.900 de sindicalişti ai filialei canadiene Ford, în cadrul unui scrutin organizat weekendul trecut. Prin acest vot a fost acceptat acordul semnat săptămâna trecută între Sindicatul muncitorilor canadieni din industria automobilelor (TCA) şi Ford Canada.
Acordul a fost calificat săptămâna trecută drept „fără precedent“ de conducerea companiei. Deşi constructorul american de autoturisme a avut o performanţă peste aşteptări în primul trimestru, fabricantul de automobile nu poate obţine profit înainte de 2009.
Înţelegerea parafată cu sindicaliştii prevede, în principal, ca noii angajaţi să primească la început numai 70% din salariul de bază, urmând să ajungă la acelaşi nivel cu ceilalţi salariaţi după o perioadă de trei ani, faţă de un nivel iniţial de 85% pentru un interval de doi ani, aşa cum este în prezent. În schimb, Ford a renunţat la intenţia de a introduce un regim salarial în două etape între vechii şi noii angajaţi, acceptat anul trecut de sindicaliştii americani. „Este o victorie pentru noi, membrii sindicatului“, a declarat preşedintele TCA, Buzz Hargrove. „Acordul vine în ajutorul salariaţilor şi pensionarilor noştri şi recunoaşte, totodată, provocările cu care se confruntă industria, fără să întoarcă spatele noilor angajaţi, prin introducerea regimului salarial în două etape“, a adăugat acesta. Sindicatele Ford canadiene au acceptat să facă şi alte sacrificii. Spre exemplu, au fost de acord ca perioada de concediu să fie redusă la doar o săptămână şi au renunţat la indexarea salariilor la costul de viaţă pentru următoarele cinci trimestre.
Nota curentă: 2.6 din 5 voturi
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de Dan Rotariu:
In 1939 in romania in plina criza capitalista muncitorilor de la Caile ferate Romane li s-a cerut ca accepte curbele de sacrificiu, curbe care printre altele cereau muncitorilor reducerea cu 30% a salariilor. Probabil ca aceasi reducre la canadieni inseamna ca nu flamnzesc, dar romanii din 1938 insemna ca sa faca foamea. Guvernul a ordonat impuscarea grevistilor fara somatie. Au fost impuscati 57 de grevisti CFR. Toate msurile aratate in articol nu fac decat sa mareasca profiturile patronilor si nu sunt nicidecum o victorie a sindicatelor ci o infrangere a lor. Nu stiu cum am fi ajuns acum daca ar fi condus PCR in continuare o societate socialista, dar cu siguranta ca daca nu la fel de bogati ca si canadienii am fi avut concediu de 3 ori mai mare, cel putin! - de Nedumeritu':Cica si sindicatele noastre de la Ford Craiova vor fi "convinse" sa accepte ceva asemanator pana ce uzina va merge pe profit, adica în 3-4 ani. Oricum, la Ford (fosta Daewoo) Craiova salariile sunt incomparabil mai mari decat in restul economiei de profil.
- de FID:SI FORD este de Ca..t
- de 123:Rotariule lasa-i dracu pe comunisti. Tarile nordice si Canada nu sunt declarate comuniste, dar sistemul este capitalist cu puternice tendinte socialiste. In tarile astea sa trait bine, se traieste si se va trai bine. Oamenii de pe aici nu sunt asa racosi ca romanii, sa-i f---a grija de ce fac altii.
- de dionis:Domnule nedumerit, de unde stii ca cei de la Daewoo au salarii asa de mari? I-ai intrebat pe cei de la gaze, de la electrica, termo, banci, politisti si altii si ai putut sa faci o comparatie? Ca sa nu mai fi nedumerit, te lamuresc eu de un aspect pe care cu totii il stim foarte bine, in Romania salariul reprezinta doar o sursa de venit dintre multe alte surse care au la baza munca sau altceva. Exemplu o asistenta medicala sau un doctor de la spitalul 1 au salariile comparabile cu angajatii ford din fabrica, dar pentru ei salariul este doar o mica parte din venit, pe cand in fabrica nu mai poti castiga altceva. Aici pot fi enumerati si altii care sigur nici nu prea stiu exact cand au ziua de salariu: politisti, procurori, functionari publici etc
- de dionis:La ce te referi cand spui economie de profil? La Dacia? Si la ei s-a terminat demult cu entuziasmul inceputului de activitate si iata ca si-au cerut drepturile pentru munca prestata. Nu mai merge nici la ei, doar cu propaganda si atat.
