(Ediţie din arhivă) Anul 13, nr. 4035. Vineri, 21 Martie 2008
RSS
-
Publicitate
-
Arhiva
« Alte articole din categoria Actualitate
Autostrada FORD
Actualitate - Bogdan GROSEREANU(citeste alte articole de acelasi autor »)
Artera rutieră a FORD va supratraversa calea ferată în zona haltei Banu Mărăcine
Versiunea pentru tiparire
Marimea textului: 
Autorităţile vor să construiască o autobandă de 2,5 km, special pentru autocamioanele de mare tonaj ale FORD, care vor transporta zilnic peste 1.100 de maşini către Aeroportul Internaţional Craiova. Artera va supratraversa linia CFR Craiova - Bucureşti în zona staţiei Banu Mărăcine.
Autorităţile doljene sunt dispuse să cheltuiască minimum 5.000.000 de euro pentru construirea unei străzi de aproximativ 2,5 km care să facă legătura între viitoarea fabrică FORD şi Aeroportul Internaţional Craiova. Potrivit celor precizate de Ion Prioteasa, preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Dolj, specialiştii lucrează în prezent pentru alegerea celei mai bune rute şi realizarea documentaţiei tehnice necesare. În principiu, artera va supratraversa calea ferată Craiova-Bucureşti, în dreptul haltei Banu Mărăcine, după care va străbate terenurile staţiunii cu acelaşi nume, ieşind în DN 65 - în apropiere de Hanul Doctorului, apoi va intra pe centura de nord a oraşului, spre aeroport. „Specialiştii noştri studiază în prezent variantele pe care le avem cu această arteră. Va fi nevoie de două poduri, pentru că strada va traversa două linii de cale ferată. Sperăm ca o parte din finanţarea necesară să fie asigurată de Ministerul Transporturilor“, a precizat Ion Prioteasa, şeful CJ Dolj.
100 de trailere vor străbate zilnic artera
Arhitectul-şef al CJ, Radu Pappa, era ieri în comuna Cârcea, unde discuta cu reprezentanţii primăriei variantele propuse pentru strada Ford. „Avem două-trei variante în lucru, să vedem pe care o vom alege. Noi credem că nu va fi nevoie de exproprieri (terenul staţiunii a fost retrocedat între timp - n.r.) decât pentru lăţirea străzii, până la 12-14 metri. În principiu, traseul va urma drumurile existente în staţiune. Drumul va avea două benzi. În ceea ce priveşte finanţarea, vom încerca să obţinem fonduri structurale UE pe componenta pentru infrastructură, iar altă variantă ar fi ca ministerul să finanţeze lucrările. Nu este exclus însă nici ca FORD să participe financiar la acest proiect“, a declarat Pappa.Dan Dumitru, reprezentantul Domarcons SA, firmă care lucrează în domeniu, crede că preţul unui kilometru de asfalt va fi de aproximativ 2.000.000 de euro. „Dacă avem în vedere costurile centurii de nord a oraşului, unde drumul a fost construit de nou, reiese un cost de 1,5-2 milioane de euro pe kilometru“, a precizat Dan Dumitru. După primii patru ani de activitate, FORD va produce la Craiova 300.000 de automobile, la paritate cu numărul locuitorilor din Bănie. În medie, peste 1.100 de maşini vor ieşi zilnic pe poarta fabricii, ceea ce va face din oraş Detroitul României. La aceste cifre, peste 100 de trailere vor străbate zilnic banda rutieră către aeroport.
Articole proaspete scrise de tineri, pentru tineri. Tu ai citit Jiunimea? »
Notează articolul.
Nota curentă: 3.8 din 15 voturi
Nota curentă: 3.8 din 15 voturi
Comentarii
Gazeta de Sud nu este responsabilă juridic pentru conținutul comentariilor. Mesajele care conțin amenințări și cele vulgare, xenofobe sau rasiste nu sunt permise.
- de MRS:
In sfarsit vine FORDU - de Dan Rotariu:Cand o sa zboare porcu se vor transporta Fordurile, adica autoturismele fabricate, cu avionul. si apoi exista destule strazi sa transporte pentru ca trailerul cu autoturisme e un ansamblu destul de usor avand in vedere ca autoturismele au doar 8 to/trailer. Se vor transporta auto sau pe CF dar exclus pe avion. Ce aberatii taticilor! Se vede ca Priotesa a lucrat cu ospatarii, vrea ciubuc de la Ford pentru slugarnicie? Pe direct pe GPS imi dau 3,5 km si nu 2,5 km de la poarta fabricii dinspre Halta Banul Maracine pana la aeroport, iar folosind bulevardul Dacia sunt 8,0 km. Daca ar transporta prin absurd cu avionul autoturismele le-ar putea duce pe roti pana la aeroport si le-ar livra cu 8 km la bord. eu am bevoie de un pasaj in centru pentru descongestionare si astia fac pasaj pentru Ford la MARGINEA PERIFERIEI ORASULUI cum spunea un primar odata? nu sunt sanatosi! ba mai si umflara c la dublu pretul pe km de drum pentru ca e un miion km , pentru 2 benzi si ei au ajuns la 5 miliona e pt 2,5 km.
- de mutu:dane tata, mai citeste odata articolul...nu transporta autoturismele cu avionu...ci utilajele pentru fabrica...doar nu crezi ca or sa faca forduri cu aparatura de la daewoo. timp de cateva luni or s vina zilnic avioane cargo cu aparatura pentru uzina ford..si deasta le trebuie strada de la aeroport la fabrica...sa nu mai incurce traficu prin oras care si asa e cum e! lasa ca e bine.. ne folosim si noi de ea!
- de E.L.:Am lucrat pt Ford si va asigur ca in europa Ford isi transporta autoturismele cu TRENUL , TIRUL si VAPORUL. Daca INCOMPETENTII care conduc acest oras si judet si-ar face temele nu ar mai irosi banii platiti de catre noi , cetatenii de rand , la buget. Suntem condusi de catre niste persoane IGNORANTE , PROST PREGATITE , CORUPTE ,ETC. care ne insulta inteligenta in fiecare zi. AJUNGE!!!!!!!!
- de Gicuta:Cine-i papusica sexi din fotografie care ne arata ata de gratios pe unde va trece autostrada sau ...centura ??? O fi cumva locatia viitorului ei loc de munca ???
- de CATA:in loc sa faca strazile in craiova se apuca sa facaautostrada pt FORD , sa curete orasul asta ca parca este o mocirla unde se spala porci de la primarie sunteti niste orduri ale societati
- de Y:Daca il tin pe Rome angajat, psihopatul o sa falimenteze fabrica
- de jumulin:poate nu o shtitzi pe gina prioteasa!?
- de He He:Din ce vad eu nu scrie nicaieri ca intentioneaza transportarea avioanelor cu avionul, care este intr-adevar o aberatie. Ideea e ca vor sa faca legatura cu soseaua de centura care trece pe linga aeroport. Atit si nimic mai mult.
- de He He:Scuze pentru eroarea de mai sus. A se citi "transportarea autoturismelor cu avionul" in loc de "transportarea avioanelor cu avionul".
- de tangur:Da de ce nu isi face Ford singur autostrada?
- de sudistu':Pe la noi, povestile sunt la mare moda…Apare cate un gargaragiu ce debiteaza tot felul de vorbe goale care, mai nou, se numesc “proiecte”…” Proiecte” privind constructia de autostrazi, parcari, poduri, cladiri, centuri, canalizari, etc, etc…Doar planuri si amagiri...Concretiza rea, la Sfantu’ Asteapta..Desi acum exista bani, nesimtirea, lenea, proasta organizare, neputinta autoritatilor ne tin pe loc...Cam totul se opreste la stadiul de studiu...In mai toata lumea se fac lucrari de infrastructura cu viteza corespunzatoare timpurilor pe care le traim: apar autostrazi, aeroporturi, sosele, etc in ritm ametitor...La noi nu-i graba...Ce se discuta azi, se realizeaza nu se stie cand, niciodata de cele mai multe ori…Bine ar fi sa ma insel, dar parca vad ca autobanda de 2.5 km va fi realizata in cativa ani, in cel mai bun caz…
- de gica:sudistu, nu te inseli! Autostrada aia se va face la sfintu asteapta! Cit despre proiecte de amanajare, pavari, parcari, draci laci...de astea or sa fie cu carul. Ca are functionarimea o imaginatie cumplita cind e vorba cum sa toace banii de la buget!
- de Florica prostu':E foarte bine ca-i pupa undeva pe investitori si le da CJ tot ce-si doresc. Autostrada e de fapt un drum utilitar, lucru absolut normal, poate doar exagerata denumirea de autostrada pentru el. E misto ca vor cara avioanele cu vapoarele si trenurile cu camioanele.
- de DayDream:Bine punctat 16. In privinta pupatului ce sa spun? Doar de asta ii alegem si ii platim. Sa o faca in locul nostru.
- de Dan Rotariu:Sa luam exemplul Dacia: ei au vandut in 2007 230.473 de autoturisme si tot in 2007au mai exportat colectii CKD necesare pentru montajul in Brazilia, Rusia, Maroc, Columbia, Iran, India a inca 290.000 autoturisme si nimeni nu le-a construit nu mai stiu ce drum direct intre aeroport si pista de incercari. Putina decenta pentru stahanovistii hei-rupisti!
- de eu:toti vorbiti de primar si consilieri de rau. Si parca vad ca tot Solomon iese si e votat in draci. hai sa schimbam primaru la alegeri . De acord ?
- de necunoscut:ca la noi la nimeni.multe promisiuni dar nu o sa se faca nimic.o sa termine aceasta autostrada cum au terminat si centura de nord.stiti ca cetatenii care stam in zona putem fi amendati in fiecare zi de politia rutiera ca intram cu namol pe centura si asta numai din cauza celor care sau ocupat de construirea centurii si nu siau terminat treaba.trebuiau sa asfalteze in stinga si in dreapata o suta sau doua sute de metri pe cind eu nu au asfaltat mai mult de 10 metri dar nimeni nu se plinge.au reusit sa scuteasca o gramaada de bani din asta.si acum cu autostrada pentru ford?daca le trebuie sa sio faca singuri noi inca mai avem de lucru in oras pe ulite ca nu le pot numii strazi.ce au trebuit sa faca nu au facut ca nu au avut terenuri(alti investitori pe linga ford care au fost refuzati din lipsa de teren)dar gasira teren pentru o strada care e putin importanta pentru locuitorii craiovei.si in legatura cu fluidizarea traficului nu cred ca e asa aglomerat in acea zona problemele mari sint in centru asa ca nu vad nimic bun in asta decit publicitate pentru viitoarele alegeri.
- de Olteanu':Nr 14 & 18. - bine spus! Adv scopul e urmatorul: tre sa fure cat cuprinde! iar daca chiar o sa le mearga capu si pun pe picioare un proiect cum e autostrada asta(nu trebuie sa/l si termine...) nu se va observa asa usor cand baga in buzunar 300 000 de euro de persoana! Casa asfalteze o ulitza... asta e ieftina, si nu aloca nimeni bani pt ea.. si oricum nu merita sa se zbata pt 30mii RON pe care iar fura de la o lucrare ca asta!
- de pentru online,nr.22:Nu pacali cititorii.Castigi un cent pe click,dar nr. de site-uri este limitat si nu prea poti castiga mai mult de 12 centi pe zi.Asta face cam 3 dolari pe luna.Unde ai gasit tu 170 de site-uri pe zi?In realitate ,dupa un an de zile castigi fabuloasa suma de 30 dolari.Este un venit suplimentar cu care "iti indeplinesti"o groaza de vise.Poti cumpara vre-o 5 paini.
- de Florica prostu':ce distractie, ce misto
- de sf:daca se numeste autostrada ford sa fie facuta de ford, cu banii aia mai fac o pista langa ford
- de yoo:nu va bucurati ca o sa construiasca.....ce mai conteaza...pana la urma toti ne folosim de aceste drumuri...sau vreti fantani????? in toate zonele..unde au facut puz-uri,pud-uri,pug- uri..etc o sa puna toate utilitatile....se bucura acum ca taxeaza la zone urbanizate,dar nu stiu ce-i asteapta...SA CONSTRUIASCA!!!!!!!!
- de Ginel:Sunteti incorigibili!!! Nu pot sa cred cum ajungeti sa deviati in asa hal de la subiect: de la ochestie care nu are nimic de-a face cu Solomon, faceti ce faceti si reveniti la el, ca si cum ar trai din zilele voastre ! Nea Rotariu da lectii de citit, dar e el cel care nu citeste bine, sunteti toti destepti, va dati cu cunostintele voastre de logistica, dar nu va dati seama ca lucrurile stau altfel: 1. sa cari 1100 autoturisme zilnic catre alte tari, sa zicem Germania (sediul central european Ford) cate trenuri trebuie sa STEA pe liniile triajului CF Craiova? cate autotrenuri trebuie sa fie pe drumurile europene incontinuu? Care sunt costurile? Pretul transportului cu avionul miraculos este mai mic cu avionul pentru va functiona oricum plin-plin si va duce in toate directiile materiale, subansamble si autoturisme in timp util cu minim de costuri de stocaj. Este vorba de 1100 autoturisme zilnic, nu de 100! 2. Drumul este public si va fi foarte folositor tuturor, inclusiv altor producatori din zona Sud si Sud-Est si zona Nord-Nord-Est inclusiv Parcul industrial al Craiovei . Se deseneaza inca o linie in continuarea centurii Craiovei! Deci nu este obligatia Ford sa plateasca !
- de Dan Rotariu:Ginele eu nu pot pricepe cum te-au facut aia membru PCR, si cum de te punea Securitatea sa le dai raportari! singura explicatie e ca erai extrem de comic si ca radeau aia de la Securitate de se prapadeau! Mai citeste ce am scris eu la 18, sa vezi ca deja Dacia e in situatia in care AR PUTEA FI Fordul. 100 de trailere pe 16 ore inseamna cam unul la 10 minute, insa se mai pun si pe CFR autoturismele. O sa afli si tu pana o sa mori ca autoturismele produse la Craiova nu vor zbura niciodata cu avionul, ba eu cred ca e posibil sa le puna pe apa la Bechet pentru Ungaria, Austria, Germania, Olanda. Cred ca la mijloc e o greseala de traducere: aia au vorbit de masini (utilaje) ca le vor aduce cu avionul, si ai nostri au inteles masini (autoturisme).
- de Dan Rotariu:Pentru Ginel: Stiati ca: 1.) exista linie de incarcare autoturisme in interiorul fabricii de la infiintarea acesteia, chiar langa pista de incercari? 2.) Pe un vagon pentru autoturisme incap intre 12 si 15 autoturisme functie de productatorul vagonului? 3.) o garnitura de tren poate contine pana la 60 de vagoane? 4.) Stiati ca trenul se formeaza in interiorul fabricilor? Problema pentru Ginel: A.) in cate vagoane intra productia PREZUMATA de 1100 autoturisme / zi de la Ford? B.) Cate garnituri vor forma vagoanele, C.) Cat de ocupat va fi triajul Craiovei (aflat la 5 km distanta de fabrica)?
- de Dan Rotariu:Primul tren GEFCO incarcat cu 250 de autoturisme Dacia Logan a parasit uzinele din Mioveni cu destinaţia Constanţa. Garnitura completă este compusă din 20 de vagoane GEFCO speciale, dedicate transportului de autovehicule. Vagoanele provin din flota GEFCO şi sunt destinate operării fluxului de export Dacia Logan către Franţa, Spania, Tunisia şi Algeria, de la uzinele din Mioveni şi până la operatorul portuar din Constanţa. "Lansa rea trenului destinat transportului autoturismelor Logan de la Mioveni la Constanţa reprezintă o premieră importantă pentru GEFCO România. Este prima garnitură feroviară dedicată pe care o operăm în România şi ne bucurăm că am avut oportunitatea să o lansăm pentru Dacia Renault. Este un client pentru care putem valorifica la maximum expertiza GEFCO în domeniul logisticii auto. Avem mare încredere că acest proiect va fi un succes pentru clientul nostru şi pentru GEFCO România", a declarat Denis Renard, General Manager GEFCO România. Trenul GEFCO va avea o ritmicitate de patru garnituri complete pe săptămână, estimându-se un volum anual de aproximativ 50.000 de vehicule pentru 2008. Pentru a asigura un flux optim de încărcare a vagoanelor, GEFCO România a implantat la uzinele Dacia de la Mioveni propria divizie de operatori formată dintr-o echipă de şapte persoane.
- de amploaiat la ford:pt tov rotariu-postarea 18-mai zici ca esti si inginer???colectziil e alea nu erau cumva SKD,nu CKD???ca nu cred eu ca a expediat Pitestiul shuruburi,becuri,etc .in Brazilia-asta inseamna CKD,tovarashe!ai avut pile mari la facultate?
- de Florica Prostu':Domne' primar, si sa dati nume la autobanda, Ca sa sune ca la Vest. A7 Craiova - tot Craiova. Io cu mattale o sa votez.
- de Mine:Bah si pana la urma ce mama draq avetzi cu Ford daca va vrea sa-si transporte autoturismele cu avionul?????? Iar va gasiratzi voi exemplar de geniali??? Daca vor, sa le transporte si cu feribotu, dar numai sa inceapa odata productia, sa scoata orasul la lumina. Numai k asa exmplare nu merita sa traiasca intr-un oras european. Si daca le transporta cu avionul, ce va e ca va polueaza fonic avioanele???? IN al doilea rand ce draq de legatura mai are Solomon in toata chestiunea asta??? Sau asta e din seria de genialitatzi ale voastre???!!!!!!!!!! !!!!! Nea Dane, las-o draq de pasarela in centru la UNiversitate sau la ceas, k daca se vrea o reabilitare de drum saritzi toti de****in sus, k arsi, k iar se inchid strazile si ca traficul in Craiova e un cosmar. Am impresia ca exista prea multe pretentzii din partea unora, care nu fac altceva decat sa stea sa critice pe net!!! Sau poate motivatzi iarasi ca platiti taxe si impozite. Normal, k drumul se va face din taxele si impozitele voastre .... S-a dus draq gandirea olteneasca .....
- de yoo:astia doresc fantani....nu le plac drumurile....infrast uctura,in general..pana acum ce ati avut???ce mai conteaza inca o incercare,cu ford si cu tot ce implica ford????vreti mediocritate???poate mai castigam si noi cu ford...putin sau mult,dar e castig....sa va vedem pe astia care nu credeti in viitorul zonei...peste cativa ani...unde o sa va ascundeti..de rusine ca nu credeti in nimic...mai invatati si voi ceva dela altii care au riscat..sau care au incercat ceva nou.......mai vb in 20012
- de amploaiat la ford:pt.tov rotariu-p...tza,pred ecesorii tai intru marxism inventasera autocritica,nu stiai?ai lacune,tovule!
- de dann:fratzilor cineva sa le dea trezirea autoritatilor craiovene cat mai repede ,pentru ca mercedes vrea neaaparat in romania si daca avem teren sa le dam vom deveni un fel de detroit al romaniei.asta daca nu ne-o ia iarasi clujul inainte,cum a facut-o pana acum.ideea e sa obtinem cat mai repede un parc industrial
- de amploaiat la ford:STAI CALM,DEJA AU OCHII SPRE CLUJ!probabil ii incurajaza succesul nokia.....
- de Dan Rotariu:Pentru Charlie Chaplin de la Ford: Compania Dacia va deschide un centru de export pentru colectiile de piese si componente care vor fi asamblate in patru tari – mai intii Rusia si Maroc, iar apoi Iran si Columbia. Centrul va exporta asa-numitele colectii CKD (Completely Knocked Down), adica seturi complete de piese si componente, din care pot fi asamblate autoturisme. Asta asa ca sa iti mai dau o data clasa, de aia nici nu scrii cu numele tau ca iti este rusine, sa-ti fie! PENTRU cel care isi spune MINE Pasarela era o constructie sudata care facea ca pietonii sa treaca strada Peste tramvai, uite ca o spusei pe intelesul tau! si imi cer scuze ca nu mi-am ascultat colegii ca sa vorbesc pe intelesul tuturor! Na ca ai incasat-o si tu, ca eu nu am spus nimic de Solomon aici, ca si asa contabilul Solomon nu intelege neam ce se scrie pe aici!
- de trotineta Fraud:Plagiezi, nu mai imi placi!
- de Dan Rotariu:Nu plagiez ci dau citate, pe siteul Dacia o sa gaseasca charlie chaplin CKD-urile. Sper sa nu fie toti angajatii la fabrica asta atat de batuti in cap precum Charlie Chaplin!
- de trotineta Fraud:ma refeream la Charlie Chaplin: nu ne apartine! Multumim din inima deontologului!!! :)
- de whatever:ba,timpitilor,aia nu e autostrada,asa i-a pus numele prostul ala de ziarist
- de Dan Rotariu:Eu vreau fluidizarea centrului si nu pentru Ford, Ford are variante: Carcea, b-dul Dacia. Prin intersectia de la Jiul trec cca. 100 autoturisme pe minut adica 6000 auto pe ora adica 100 mii pe zi, iar astia fac infrastructura speciala doar pentru un procent din denistatea traficului din Centru. Pai numai niste "specialisti " gen Prioteasa care acomanda osptari si receptioneri sau Solomon care a comandat vanzatori si gestionari puteau sa muste sa le faca astora "autostrada" cu 2 benzi, iar directia pe care o arata tanti in poza arata ca e din curtea fabricii (trebuie sa fie in stg rampa de incarcare autoturisme pe CFR) si sa fie direct la aeroport, deci nimeni nu o mai poate folosi.
- de un cetatean curios....:ce reporterita sau ce e fata aia ati gasit .........ar trebui sa ai publicati si nr de telefon ca la cum arata cred ca ar avea succes...poate chiar la pagina 5....oare o fi maritata??
- de Taunul:Si o vorba veche spune ,plina de intelepciune. Magarul moare de drum lung si voi circotasi ce sunteti, muriti de grija lui FORD et. comp.
- de trotineta Fraud:Taunule, daca de la vorbaria de aici s-ar mai destepta citiva si s-ar trece si la fapte, poate ca edilii macar ai Craiovei ar fi mai atenti la toate murdariile care le-ar semna in numele craiovenilor! forumul asta ar mai fi si o trezire de constiinte nu numai o masturbare sociala!!! cu respect!
- de amploaiat la ford:pt.tov rotariu-tu ori esti complet idiot,ori ai citit aiurea-apropos,cu dioptriile esti bine?confunzi loganul cu un kit de mobila!pe bune,ce pile ai avut la faculta???
- de amploaiat la ford:pt.tovarashi!cred ca si vietnamul va refuza!-pare-mi-se ca s-a ieftinit kilul de funie...nu va tenteaza?
- de ruri:Nu stiti nimic. Pe strada Preciziei, ca asa se numeste strada de la tramvai la Banu Maracine, este un trafic infernal de tiruri care vin la Ford, Vipromax, Cerealcom(siloz) , o firma de fier vechi, Avi si o firma cu betoane si asfalt. Vreti sa stiti cu ce viteza circula tirurile pe aici, mai ales noaptea, cu 100-120 Km la ora si cu niste jafuri de masini care trancane d in toate incheieturile,de ne zguduie casele, credem ca e cutremur. Aici nu pun nici radare, nici ARR-ul nu vine si nici RAR-ul, nici politia nu-i controleaza, e zona nimanui, nici Circea, nici Craiova. Lasa sa-si faca autostrada sa mearga cu 500 Km la ora, ca parca au intrat in criza ****(selectia naturala la soferi).
- de ruri:Domnule Dan Rotariu va rog ,nu mai faceti comentarii ca nu cunosteti nici zona Ford si nici nu aveti cunostiinte despre urbanism si constructii. O strada pe care circula masini de tonaj trebuie facuta special, adica calculata si executata sa reziste la sarcinile respective. De ce credeti ca masinile de tonaj sunt deviate pe centura si nu au voie in centrul Craiovei? Pentru a fluidiza traficul, pentru a proteja strazile orasului si sa respecte conditia impusa de mediu si anume sa nu polueze si sa deranjeze locuitorii Craiovei. Pasarela in centrul Craiovei????O aberatie, nu vei vedea in oresele europene asa ceva. Centrul Craiovei este un centru vechi, o pasarela ar strica arhitectura. Gindestete cum ar arata pasarela de la Combinat langa Curtea de Apel . Cladirea IRE , daca te uiti pe calea ferata se vede de la Institut. Mai bine in centru mergem pe jos, nu cu masina.
- de Mine:PENTRU DAN ROTARIU!!! Mai bine cred ca te-ai catara tu pe pasarela si te-ai arunca de acolo exact cand trece tramvaiul. Sau daca vrei sa incerci pe soseaua Ford, incearca cand trece rapidul de la Bucuresti, in jur de ora 5 -6 dupa-masa. Asta asa k sa spun pe intelesul tau!!!!!!
